Deniz Radarı IMO düzenlemesi

Referans:

Radar ve ARPA'nın Taşıma Gereksinimi.

SOLAS'ın V. Bölümü, gemilerde Radar ve ARPA'nın taşıma gerekliliklerini detaylandırmaktadır

En basit ifadeyle bunlar şu şekildedir:

-300 GRT ve üzeri tüm gemiler ve tüm yolcu gemileri 9 GHz Radar ve elektronik planlama yardımcısı ile donatılacaktır.

- 500 GRT ve üzerindeki tüm gemiler, diğer hedeflerin menzilini ve yönünü belirlemek için otomatik bir takip yardımcısı ile donatılacaktır.

-3000 GRT ve üzerindeki tüm gemiler, işlevsel olarak ilk 9 GHz Radardan bağımsız olan 3 GHz Radar veya ikinci 9 GHz Radar. İşlevsel olarak birinci elektronik işaretleme yardımından bağımsız olan, diğer hedeflerin menzilini ve yönünü belirlemek için ikinci bir otomatik izleme yardımcısı.

SOLAS ayrıca Radar ve ARPA'nın tüm işlevlerini yerine getirebilecek diğer ekipmanların kullanımına izin verecek hükümler de sunmaktadır. 

Ancak pratikte bu amaca verimli bir şekilde uygun başka bir ekipman yoktur.

DENİZ RADARRADARI İÇİN SOLAS GEREKSİNİMLERİ SOLAS Bölüm V'e göre gereklilikler

Chp. V/ SOLAS Kural 19.2.3: – 300 GRT ve üzeri tüm gemiler ve boyutlarına bakılmaksızın yolcu gemileri, radar transponderlerinin ve diğer yüzey araçlarının, engellerin, şamandıraların, kıyı şeritlerinin ve seyir işaretlerinin menzilini ve yönünü belirlemek ve görüntülemek için 9 GHz RADAR'a veya başka araçlara sahip olacaktır. navigasyona ve çarpışmadan kaçınmaya yardımcı olmak;

Chp. V/ SOLAS Kural 19.2.5: -Çarpışma riskini belirlemek amacıyla diğer hedeflerin menzilini ve yönünü otomatik olarak çizmek için otomatik bir izleme yardımcısı veya başka bir araç.

Chp. V/ SOLAS Kural 19.2.7: - 3 GHz'lik bir RADAR veya İdare tarafından uygun görüldüğü takdirde ikinci bir 9 GHz'lik RADAR veya diğer yüzey araçlarının, engellerin, şamandıraların, kıyı şeritlerinin ve seyrüsefere yardımcı olmak üzere seyir işaretlerinin menzilini ve yönünü belirlemek ve görüntülemek için başka araçlar ve çarpışmadan kaçınma SOLAS Chp V/ Reg 19'un 2.5.5 paragrafında belirtilenlerden işlevsel olarak bağımsız olan çarpışma riskini belirlemek için diğer hedeflerin menzilini ve yönünü otomatik olarak çizmek için ikinci bir otomatik izleme yardımcısı veya başka bir araç.

Bu RADAR'ların standarda göre çalışabilmesi için IMO, gemideki RADAR Ekipmanı için Performans Standartlarını özetlemiştir. Bu Performans Standartları Res. MSC.192(79) ve 6 Aralık 2004'te kabul edildi.