Navigasyon

JRC JCY-1800 VDR, IMO'ya göre IMO, MSC A861920） performans standardına uygun, navigasyon bilgilerini kaydeden, köprü konuşması ve VHF iletişimini sağlayan, kara kutu olarak adlandırılan bir cihazdır. Kaydedilen veriler çarpışma, karaya oturma veya batma gibi kaza nedenlerini analiz etmek için kullanılıyor. SOLAS, 3.000 GT'nin üzerindeki tüm Yeni inşa edilen kargo gemileri ve yolcu gemileri için VDA taşımakla yükümlüdür.

JRC JCY-1900 VDR, 2001 yılının en başından beri VDR geliştirme sürecine dahil olmuştur; performans standartlarındaki bu en son revizyon, JRC'nin en son modelini performans ve güvenilirlik için ayrıntılara standart bir dikkatle yeniden düşünmesine, geliştirmesine ve tasarlamasına olanak tanımıştır. ve uzun vadeli rekabetçi sahip olma maliyeti.

FURUNO ECDIS FEA-2107 ve FEA-2807, IMO, IHO ve IEC tarafından belirlenen en son standartlar ve düzenlemelere uyacak şekilde tasarlanmıştır. FEA-2107 ve FEA-2807, küresel harita kapsamı sağlamak için ENC (S57 Sürüm 3), ARCS RASTER CHARTS ve C-Map CM93 Sürüm 3, C-Map CM-ENC'yi kullanabilir.

FURUNO FND3200 ECDIS, kağıt tabanlı navigasyondan elektronik navigasyona sorunsuz geçişi destekleyen bir çözümdür. Gerekli görevlere/işlevlere hızlı erişim sağlayan Durum çubuğu ve InstantAccess çubuğunun birleşimiyle gerçekleştirilen görev tabanlı çalışma.

19″ LCD monitörlü FURUNO FND3200 ECDIS, ağa ve Uyarı Yönetim Sistemine bir radar sensörü entegre edildiğinde ECDIS, Bağlantı bilgi ekranı, Radar/Harita Radar işlevselliği gibi çok işlevli ekran özelliği sunar.

27″ genişliğinde veya 23,1″ LCD monitörlü FURUNO FND3300 ECDIS, ağa ve Uyarı Yönetim Sistemine bir radar sensörü entegre edildiğinde ECDIS, Bağlantı bilgi ekranı, Radar/Harita Radar işlevselliği gibi çok işlevli ekran kapasitesi sunar.